1. Wählen Sie je nach den Straßenverhältnissen und der vom Fahrzeug häufig genutzten Fahrzeuggeschwindigkeit einen passenderen Profilreifen. Für Fahrzeuge, die mit mittlerer Geschwindigkeit auf allgemeinen harten Straßen fahren, sollten Lastkraftwagen und Busse usw. Querprofile oder Reifen mit sowohl vertikalem als auch horizontalem Profil verwenden; Bei Fahrzeugen, die häufig auf Autobahnen und guten harten Straßen fahren, sollten sie über eine gute Wärmeableitung und Seitenstabilität verfügen. Starkes Längsprofil und Reifen mit vertikalem und horizontalem Profil.
2. Mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit bildet das Wasser zwischen der Lauffläche und der Straßenoberfläche einen Wasserfilm, bevor er entfernt werden kann, und der Reifen wird langsam angehoben und unter bestimmten Bedingungen sogar vollständig von der Straßenoberfläche entfernt. Das Auto verliert völlig seine Manövrierfähigkeit. Dieses Phänomen wird als „Wasserski-Phänomen“ von Reifen bezeichnet. Es gibt viele Faktoren, die die kritische Geschwindigkeit beim Wasserskifahren beeinflussen, aber das Reifenprofil und die Überzeugung sind einer der Hauptfaktoren. Versuchen Sie bei Fahrzeugen, die häufig auf Autobahnen fahren, wenn möglich, rutschfeste Reifen zu wählen (siehe Abbildung 5). Das Hauptmerkmal dieses Profils besteht darin, dass in der Mitte der Lauffläche ein breiter Entwässerungsgraben (Hauptgraben) vorgesehen ist, um einen größeren Entwässerungsraum zwischen Reifen und Straßenoberfläche zu schaffen. In den beiden Hauptrillen befinden sich Seitenrillen, die zu den Seitenwänden führen, so dass die Entwässerungsstrecke kurz und die Entwässerungseffizienz hoch ist, wodurch das „Wasserskifahren“ maximiert wird, das auftreten kann, wenn die Reifen mit hoher Geschwindigkeit auf nassen Straßen gefahren werden Verbesserung der Fahrsicherheit.
Es ist zu beachten, dass dieses Muster gerichtet ist. Seien Sie daher bei der Installation vorsichtig.
3. Die Laufrichtung von Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil wird normalerweise durch „Pfeile“ an den Seitenwänden und Markierungen angezeigt. Wenn es sich in Richtung der Pfeile dreht, das heißt, dass die Spitze des „Fischgrätenmusters“ zuerst den Boden berührt, spricht man von einer Platzierung in Vorwärtsrichtung und umgekehrt. Drehen.
Anti-Rutsch-Reifen werden immer in Vorwärtsrichtung angebracht, um die Entwässerungseffizienz zu verbessern, während die umgekehrte Anordnung eine schlechtere Entwässerungseffizienz als Nicht-Ski-Reifen aufweist.
Laufrichtungsgebundene Offroad-Reifen sollten sich, wenn sie auf der Antriebsachse montiert sind, in die gleiche Richtung drehen. Die Spitze des „Fischgräten“-Musters ist wie eine Kette in den Schnee und Schlamm eingebettet, was eine starke Greiffähigkeit hat, und der in der Musterrille eingebettete Schneematsch kann von beiden Seiten entfernt werden. Nach dem Herausdrücken ist das Muster selbsttätig. Reinigung; Wenn der auf der Antriebsachse montierte Geländereifen keine Traktion bietet, sollte er zur Reduzierung des Rollwiderstands und des Verschleißes in die entgegengesetzte Richtung gedreht werden.