Da die Ansprüche der Menschen an den Komfort im Auto immer höher werden, werden die heutigen Autobesitzer beim Reifenkauf immer wählerischer, wenn es um die Laufruhe der Reifen geht. Insbesondere in den letzten Jahren hat die Popularität von Fahrzeugen mit neuer Energie dazu geführt, dass Autobesitzer höhere Anforderungen an leise Reifen stellen.
Die Natur des Reifengeräuschs
Die Hauptursache für Reifengeräusche ist der Aufprall des Profilblocks auf den Boden während der Fahrt. Autobesitzer, die Hochleistungs-Straßenreifen verwendet haben, sind sich bewusst, dass das Rollgeräusch umso lauter ist, je größer die Profilblöcke sind. Dabei handelt es sich eigentlich um das „Pumpgeräusch“, das beim Rollen der Reifen entsteht. Wenn das Reifenprofil über die Straße rollt, verformt sich der Gummiblock im Profilmuster, wodurch die Luft zwischen dem Reifenprofil und der Straßenoberfläche kontinuierlich „zusammengedrückt“ und „freigegeben“ wird und die Luft herausplatzt und Geräusche macht.
Wie kontrollieren herkömmliche Reifen den Lärm?
Wie kontrollieren herkömmliche Reifen den Lärm?
Zu den technischen Ansätzen herkömmlicher Reifen zur Geräuschdämmung gehören die Weichmachung des Laufflächengummis (Gummimaterialformel) und die Optimierung des Profilmusterdesigns. Durch die Verwendung eines weicheren Gummimaterials wird der Aufprall des Reifens verringert; Durch eine sinnvolle Profiloptimierung wird der „Zahnradeffekt“ beim Abrollen des Reifens reduziert.
Wie leise Baumwollreifen mit Lärm umgehen
Aber Silent Cotton-Reifen haben noch ein weiteres „Killer-Feature“: die Verwendung von speziell optimierter und konzipierter Spezial-Polyurethan-Silent-Cotton, um die Abrollgeräusche der Reifen aktiv zu absorbieren. Wenn die Stummschaltung herkömmlicher Reifen darin besteht, „die Entstehung von Geräuschen so weit wie möglich zu vermeiden“, besteht die Stummschaltung leiser Baumwollreifen darin, „Schall aktiv zu absorbieren“. Natürlich ist die wirklich geräuschlose Baumwollreifen-Methode zur Lärmbewältigung ein „mehrgleisiger Ansatz“.
Die spezielle Silent-Baumwolle in der Karkasse kann entsprechend der Geräuschfrequenz, die beim tatsächlichen Abrollen des Reifens entsteht, speziell optimiert werden. Die Schallabsorptionseffizienz ist hoch, insbesondere das Aufprallgeräusch des Reifenabpralls ist sehr effizient. Daher können leise Baumwollreifen beim Fahren auf Straßen mit unterschiedlicher Rauheit ruhig und komfortabel bleiben.
Die Menschen haben nie aufgehört, die Geräuschlosigkeit von Reifen zu verfolgen. Früher waren Reifengeräusche aufgrund des lauten Motorgeräuschs nur schwer zu erkennen. Mit der zunehmenden Geräuscharmut von Fahrzeugen und dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen ist der Lärm des Fahrzeugs selbst jedoch stark zurückgegangen. Zu diesem Zeitpunkt tritt das Problem des Reifengeräuschs in den Vordergrund. Dies gilt insbesondere für einige Elektrofahrzeuge ohne Motor. Dies zwingt Reifenhersteller dazu, leisere Reifen zu entwickeln.
