TRI-ACE Tires hat zwei neue Produkte in sein Rennreifensortiment aufgenommen:TRACK KING Slick-RennreifenUndRACETRACK R1 Semi-Slick-Rennreifen.
Beide Reifen wurden für leistungsstarkes Fahren auf der Rennstrecke entwickelt, sind jedoch für unterschiedliche Zwecke konzipiert.TRACK KINGist ein spezieller Slick-Rennreifen für Wettbewerbe auf trockenen{0}StreckenRENNSTRECKE R1ist ein Semi{0}}Slick, der für Streckentage, Time Attack und Rennen auf Vereinsebene{1}}entwickelt wurde.
Die beiden Produkte geben den Fahrern die Wahl zwischen einem wettbewerbsorientierten Slick und einem vielseitigeren Semi-Slick, je nach Auto, Rennstrecke und Art der Veranstaltung.
TRACK KING: Slick-Rennreifen für Wettbewerbe auf trockenen-Strecken
TRACK KING Slick-Rennreifensind speziell für trockene Rennbedingungen konzipiert. Das glatte Profil eliminiert herkömmliche Rillen in der Hauptkontaktfläche, sodass mehr Gummi in Kontakt mit der Streckenoberfläche bleibt.
Für Rennfahrer konzentriert sich dieses Design auf eine Schlüsselanforderung: die Maximierung des Grips auf trockener{0}}Strecke.
TRACK KING ist in vier Mischungsoptionen erhältlich:Superweich, weich, mittel und hart. Jede Verbindung ist für eine andere Art der Verwendung bestimmt.
Superweich– Qualifikations-, Zeitangriffs- und Sprint-Events
Weich– Zeitfahren, Rundstreckenrennen und GT-Anwendungen
Medium– Rundstreckenrennen, GT- und Langstreckenrennen
Hart– Ausdauerrennen, Langstreckenrennen und Hochtemperaturstrecken
Die verschiedenen Mischungen ermöglichen es den Teams, den Reifen entsprechend der Streckentemperatur, dem Rennformat und der erwarteten Laufzeit auszuwählen. Ein Fahrer, der während einer kurzen Session maximalen Grip sucht, kann eine weichere Mischung verwenden, während längere Rennen und heißere Bedingungen eine härtere Option erfordern.
Dies macht TRACK KING zu einem engagiertenSlick-RennreifenBereich statt einer einzelnen-zusammengesetzten Lösung.
RACETRACK R1: Semi-Slick-Leistung mit einem unverwechselbaren Scimitar-Muster
DerRACETRACK R1 Semi-Slick-Rennreifeneinen anderen Ansatz wählen.
Anstelle des völlig glatten Profils des TRACK KING weist der RACETRACK R1 ein markantes Profil auflaufrichtungsgebundenes semi-Slick-Profil im Scimitar-Stil. Das Design verleiht dem Reifen ein erkennbares Aussehen und sorgt gleichzeitig für eine große Kontaktfläche für leistungsstarkes Fahren.
Große Profilblöcke sorgen für eine große Kontaktfläche zwischen Gummi und Asphalt, während die laufrichtungsgebundene Anordnung auf Stabilität in Kurven ausgelegt ist. Die geschwungenen Richtungsrillen und seitlichen Lamellen tragen außerdem dazu bei, die Wärme über das Profil bei wiederholten Runden zu leiten.
RACETRACK R1 verfügt über averstärkte Seitenwandum die hohen seitlichen Belastungen zu bewältigen, die bei aggressiver Kurvenfahrt entstehen. Seine Leicht-Nasstauglichkeit bietet Fahrern außerdem zusätzliche Flexibilität, wenn die Streckenbedingungen nicht vollständig trocken sind.
Mit Größen erhältlich von15 Zoll bis 21 ZollRACETRACK R1 deckt ein breites Spektrum an Hochleistungsautos, modifizierten Fahrzeugen und Rennstreckenaufbauten ab.
TRACK KING vs. RACETRACK R1
Der Unterschied zwischen den beiden neuen Rennreifen liegt in ihrem Verwendungszweck.
TRACK KING ist ein echter Slick-Rennreifen, entwickelt für Wettbewerbe auf trockener{0}}Strecke und mit vier Mischungsoptionen erhältlich. Es richtet sich an Fahrer und Teams, die maximalen Trockengrip und ein auf unterschiedliche Rennbedingungen zugeschnittenes Reifen-Setup suchen.
RACETRACK R1 ist ein Semi-Slick-Rennreifen, mit seinem laufrichtungsgebundenen Profil im Scimitar-Stil-, um eine große Kontaktfläche mit größerer Flexibilität für Streckentage, Time Attack und Wettkämpfe auf Vereinsebene zu kombinieren.
Für ein spezielles Trocken-Renn-Setup bietet TRACK KING die Slick-Option. Für Fahrer, die mehr Zeit auf Rennstrecken verbringen und einen Semi-Slick wünschen, der mit einem breiteren Spektrum an Bedingungen zurechtkommt, bietet RACETRACK R1 eine andere Lösung.
Mit der Einführung vonTRACK KING Slick-RennreifenUndRACETRACK R1 Semi-Slick-RennreifenTRI-ACE erweitert sein Rennsortiment um zwei klar differenzierte Produkte-eines, das speziell auf die Anforderungen von Wettkämpfen auf trockenen Strecken-zugeschnitten ist, das andere wurde für Fahrer entwickelt, die eine ernsthafte Leistung auf der Rennstrecke mit einem vielseitigeren Semi-{3}}Slick-Design wünschen.