Als Verbrauchsmaterial müssen Reifen nach einer gewissen Nutzungsdauer ausgetauscht werden. Zunächst sollte das Auto alle 10,{1}} Kilometer die Vorder- und Hinterräder diagonal verstellen, da die aktuellen Familienautos grundsätzlich Frontantrieb haben und die Vorderräder sowohl für die Lenkung als auch für den Antrieb des gesamten Fahrzeugs verantwortlich sind. Dies führt zu einem unterschiedlichen Verschleiß der Vorder- und Hinterreifen, und der Reifenverschleiß hängt auch mit der Verteilung des Fahrzeuggewichts zusammen, und die Reifendrehung trägt wesentlich zum gleichmäßigen Verschleiß der Reifen bei. Reifen mit unterschiedlichen Spezifikationen, Strukturen und Verschleißfestigkeiten haben großen Einfluss auf das Fahrverhalten und die Stabilität des Fahrzeugs. Darüber hinaus sollte die Reifenrotation in einer professionellen Wartungsstation durchgeführt werden, und es ist am besten, die Allradausrichtung nach dem Reifenwechsel erneut durchzuführen. Dies dient zwar nicht hauptsächlich der Reifenwartung, ist aber dennoch sehr gut für das Fahren ganzes Fahrzeug.
Reifen, die bis zu einem gewissen Grad abgenutzt sind, müssen verschrottet werden. Wenn die Abnutzungsspuren auf der Lauffläche im Allgemeinen verschrottet werden sollen, ist es auch an der Zeit, normale Reifen nach einer Fahrt von etwa 80,{1}} Kilometern zu verschrotten. Viele Leute denken jedoch, dass nur das Polieren des Musters ersetzt werden muss. Tatsächlich ist das Auto bei rutschiger Straßenoberfläche, längerem Gebrauch eines Autos mit starkem Reifenverschleiß, dem Lenkrad und den Bremsen fast vollständig ausgefallen zu seitlichem Schlupf und Abweichungen führen und Unfälle verursachen. Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt in Panik geraten und auf die Bremse treten, ist das sehr gefährlich. Die richtige Vorgehensweise ist, das Lenkrad mit beiden Händen festzuhalten und sanft auf die Bremse zu treten, um die Geschwindigkeit zu verringern.
Hatten Sie es auch schon einmal eilig, Ihr Reserverad zu wechseln? Keine Sorge, auch beim Wechseln des Ersatzreifens müssen Sie über gewisse Fähigkeiten verfügen: Wechseln Sie den Ersatzreifen nicht auf unebenen Straßen oder Rampen und platzieren Sie den Reifenbremsbelag auf der Außenseite des Reifens an der diagonalen Position des ausgetauschten Reifens Entfernen des Reifens, um zu verhindern, dass sich das Auto bewegt. Schalten Sie den Gang ein und ziehen Sie die Handbremse an. Drehen Sie die Schraube mit einem Radschraubenschlüssel etwa zur Hälfte nach links, heben Sie das Auto mit einem Wagenheber an, überprüfen Sie die korrekte Position des Wagenhebers und wechseln Sie dann die Reifen. Verriegeln Sie die Schraubenmutter und die Schraubennägel, legen Sie den Wagenheberreifen auf den Boden und verriegeln Sie dann die Schraubenmutter nacheinander in diagonaler Form weiter. Überprüfen Sie nach dem Wechsel, ob der Luftdruck der Reifen ausgeglichen ist. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie üben und vorbereitet sein.
Darüber hinaus gibt es ein weiteres Problem, das viele Menschen übersehen, nämlich die Lebensdauer von Reifen. Die internationale Definition der Reifenlebensdauer beträgt im Allgemeinen drei Jahre. Die Implikation ist: Selbst wenn es sich um einen brandneuen Reifen handelt, kann er nicht verwendet werden bleibt für 3 Jahre übrig. Darüber hinaus müssen Sie im Hinblick auf die Reifenreparatur ein professionelles Geschäft für die Heißreparatur aufsuchen. Achten Sie darauf, dass die Heißreparatur durchgeführt werden muss und die Gummistreifen nicht verstopfen können. Andernfalls können die Gürtelschicht und andere Teile im Reifen leicht altern und sich ausbeulen, was eine Gefahr für die Fahrsicherheit darstellt. Nach der Reparatur können Sie sich auf die Autobahn begeben. Achten Sie jedoch darauf, dass die reparierten Reifen an den Hinterrädern montiert werden. Wenn es ein Problem mit dem reparierbaren Bereich wie der Seitenwand gibt, muss der Reifen natürlich entsorgt werden und darf nicht wieder verwendet werden.