
CUV-Reifen
Produkteinführung
TRI-ACE PIONEER A/T3-REIFEN mit stilvollem Design und aggressivem Profil für On-/Off-Road-All-Terrain-Fähigkeiten, hergestellt in China und Thailand.
Für diejenigen, die auf der Suche nach den besten 4x4-Autobahnreifen sind, sind All-Terrain-Lkw-Reifen dringend zu empfehlen. Diese Reifen bieten hervorragende Haltbarkeit und Leistung sowohl im Gelände als auch auf der Autobahn. Sie eignen sich für Pickups, SUVs und Jeeps und sind somit ideal für Outdoor-Enthusiasten

Darüber hinaus sind auch hochwertige Reifen für Elektroautos auf dem Markt sehr gefragt. Diese Reifen sind auf hervorragende Kraftstoffeffizienz, geringen Rollwiderstand und lange Profilabnutzung ausgelegt. Sie bieten hervorragendes Handling und Leistung sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße und sind daher ideal für Elektrofahrzeuge.

1, Beliebte Größen 35X12.50R20LT und 35X12.50R22LT usw. Der fertige Lagerbestand kann sofort versendet werden.
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3, OFFENES PROFIL MIT UNABHÄNGIGEN BLÖCKEN: Bietet hervorragende Traktion in Schlamm, Sand und Schnee. Spezielle Blockkanten sorgen für mehr Grip abseits der Straße. Die nahtlose Wulstdrahtkonstruktion macht den Pioneer AT3 stark, sicher und stabil.
4, AGGRESSIVES SEITENWANDDESIGN: Bionische, lebensechte Tigerseitenwand und offenes Profildesign: Lassen den Reifen dominant, einzigartig und individuell aussehen. Gleichzeitig sorgt es für eine starke Traktion, um den Reifen auf Schlamm, Schnee und asphaltierten Straßen stabil zu halten

All-Terrain-Spikereifen, Ganzjahresreifen für SUVs, All-Terrain-Lkw-Reifen und Reifen für Elektroautos sind großartige Optionen für Outdoor-Enthusiasten. Bei der Auswahl eines Reifens ist es wichtig, Ihre Bedürfnisse und die Art des Fahrens, das Sie unternehmen möchten, zu berücksichtigen.
GRÖSSENLISTE
|
GRÖSSE |
MUSTER |
SEITENWAND |
GESCHWINDIGKEIT |
TRAGFÄHIGKEIT |
MAX. INFLATIONSDRUCK |
LAGENBEWERTUNG |
|
LT235/85R16 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
120/116R |
3042Pfund |
80PSI |
10PR |
|
LT245/75R16 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
120/116S |
3042Pfund |
80PSI |
10PR |
|
LT265/75R16 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
123/120R |
3415LBS |
80PSI |
10PR |
|
LT235/80R17 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
120/117R |
3042Pfund |
80PSI |
10PR |
|
LT245/70R17 |
PIONEER A/T3 |
BSW |
119/116R |
3000 Pfund |
80PSI |
10PR |
|
LT265/70R17 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
121/118R |
3195Pfund |
80PSI |
10PR |
|
265/65R17 |
PIONEER A/T3 |
BSW |
116T |
2756Pfund |
42PSI |
XL |
|
35X12.50R17LT |
PIONIER A/T3 |
BSW |
121R |
3195Pfund |
65PSI |
10PR |
|
35X12.50R18LT |
PIONEER A/T3 |
BSW |
123R |
3415Pfund |
80PSI |
10PR |
|
255/55R18 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
109H |
2271Pfund |
50PSI |
XL |
|
LT285/65R18 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
125/122S |
3640LBS |
80PSI |
1PR |
|
LT275/65R18 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
123/120S |
3415Pfund |
80PSI |
10PR |
|
P275/65R18 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
114T |
2601Pfund |
44PSI |
|
|
265/60R18 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
109T |
2271Pfund |
44PSI |
|
|
255/50R19 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
107H |
2149Pfund |
50PSI |
XL |
|
275/60R20 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
114T |
2601Pfund |
44PSI |
|
|
LT275/65R20 |
PIONEER A/T3 |
BSW |
126/123S |
3750 Pfund |
80PSI |
10PR |
|
LT285/55R20 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
122/119S |
3305Pfund |
80PSI |
10PR |
|
265/50R20 |
PIONEER A/T3 |
BSW |
112T |
2049Pfund |
44PSI |
XL |
|
35X12.50R20LT |
PIONIER A/T3 |
BSW |
121R |
3195Pfund |
80PSI |
10PR |
|
LT305/60R20 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
123/120R |
3415Pfund |
65PSI |
10PR |
|
LT305/50R22 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
119/116R |
2755 Pfund |
65SPI |
10PR |
|
LT305/55R20 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
121/118S |
3195Pfund |
65PSI |
10PR |
|
LT325/50R22 |
PIONIER A/T3 |
BSW |
122R |
3305Pfund |
65PSI |
10PR |

Häufig gestellte Fragen
1, Was ist ein CUV-Reifen?
Ein CUV-Reifen ist ein Reifen, der speziell für Crossover-Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Es bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Komfort, Fahrqualität und Haltbarkeit.

2. Sind SUV-Reifen für den Offroad-Einsatz geeignet?
SUV-Reifen sind so konzipiert, dass sie eine ausgewogene Leistung auf der Straße und im Gelände bieten. Sie können für leichte Geländefahrten verwendet werden, sind jedoch möglicherweise nicht für extreme Bedingungen geeignet.

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