Was ist eine Geschwindigkeitsstufe?
Die Geschwindigkeitsklasse, auch Geschwindigkeitsklasse genannt, gibt die Höchstgeschwindigkeit an, mit der ein Reifen unter bestimmten Bedingungen eine bestimmte Last tragen kann. Auf den Seitenwänden verschiedener Reifen werden englische Buchstaben verwendet, um die Geschwindigkeitsbewertung des Reifens anzuzeigen. Stellt die zertifizierte Geschwindigkeitsbewertung des Reifens von 4,8 km/h bis 300 km/h dar. Heute werden wir hauptsächlich über die Geschwindigkeitsbewertung von Pkw-Reifen sprechen. Sie können die Fahrsicherheit beeinträchtigen, aber nur wenige Menschen achten darauf – es handelt sich um die Geschwindigkeitsangaben von Reifen.
Reifen mit einem höheren Geschwindigkeitsindex fahren schneller, während Reifen mit einem niedrigeren Geschwindigkeitsindex langsamer laufen. Das ist leicht zu verstehen. Die Geschwindigkeitsbewertung von Pkw-Reifen beginnt bei M, die Buchstaben weiter hinten stehen für höhere Leistung. Allerdings beträgt die aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf Chinas Autobahnen 120 km/h. Heutzutage liegt die Geschwindigkeitsbewertung der meisten Pkw-Reifen zwischen S und Y, was bedeutet, dass die maximale zulässige Geschwindigkeit zwischen 180-300 km/h liegt. Auf diese Weise können fast alle Geschwindigkeitsklassen von Pkw-Reifen den Bedarf decken, die Geschwindigkeitsklassen gängiger Reifen auf dem Markt sind jedoch Reifen mit Geschwindigkeiten über 200 pro Stunde. Was ist der Unterschied zwischen Hochgeschwindigkeitsreifen und Niedergeschwindigkeitsreifen?
1. Je höher die Geschwindigkeitsstufe, desto sicherer ist das Fahren
Reifen für hohe Geschwindigkeiten verfügen über verbesserte Schulter- und Profildesigns, um die Wärmeentwicklung und Reifenverformung besser abzufedern. Generell gilt, dass Reifen mit einem höheren Geschwindigkeitsindex einen besseren Grip beim Wenden des Fahrzeugs haben. Der Profifahrer Alan Sidorov führte einen Vergleichstest durch. Zwei identische Autos verwendeten Reifen gleicher Größe. Das mit Nokian Entyre-Reifen (V-Level) ausgestattete Auto verzögerte von 100 km/h auf einen Bremsweg von 35 Metern, während das mit Nokian Entyre-Reifen (V-Level) ausgestattete Auto einen Bremsweg von 35 Metern hatte. Der Bremsweg der Firestone FR710 (S-Klasse)-Reifen beträgt 39 Meter. Und Fahrerexperimente zeigen: Je höher das Geschwindigkeitsniveau des Reifens, desto stabiler ist die Höchstgeschwindigkeitslenkung.
2. Je höher die Geschwindigkeitsstufe, desto langlebiger ist der Reifen.
Mitarbeiter des China Automotive Research Center sagten, dass das aktuelle Geschwindigkeitsniveau der Reifen einer der größten Feinde der Entwicklung der Reifentechnologie sei. Das Labor simuliert das Hochgeschwindigkeitsfahren von Reifen und es dauert nur 10 Minuten, einen Reifen mit einem niedrigen Geschwindigkeitsniveau bei einer Geschwindigkeit von 300 km/h zu zerstören. Darüber hinaus wurden in Experimenten des Fahrers Alan Sidorov in 45 Arten von Straßentests die Schultern von S-Klasse-Reifen abgenutzt, während V-Klasse-Reifen nahezu „unbeschadet“ blieben. Reifen mit höheren Geschwindigkeitsstufen sind langlebiger. Es ist ersichtlich, dass das Geschwindigkeitsniveau des Reifens nicht nur die Reifengeschwindigkeit beeinflusst, sondern in unterschiedlichem Maße auch die Sicherheit und Haltbarkeit des Reifens beeinflusst.
3. Je höher die Geschwindigkeitsstufe, desto teurer ist der Reifen.
Im Allgemeinen ist die Höchstgeschwindigkeit der Reifen viel höher als die tatsächliche Geschwindigkeit auf der Straße. Einige Autobesitzer sind der Meinung, dass das Geschwindigkeitsniveau ausreicht und es nicht nötig ist, mehr Geld für den Kauf von Hochgeschwindigkeitsreifen auszugeben. Tatsächlich ist das falsch. Obwohl die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen bei 120 liegt, beeinflussen Temperatur, Reifendruck, Verschleiß und das im Reifen verwendete Material unter tatsächlichen Fahrbedingungen die sichere Geschwindigkeit des Reifens.
Wenn es mittags Sommer ist, kann die Straßenoberflächentemperatur bis zu 40-50 Grad Celsius betragen. In Verbindung mit der beim Reifenrotieren entstehenden Wärme kann die Reifentemperatur auf über 60 Grad Celsius ansteigen. Zu diesem Zeitpunkt sind die meisten Einsteigerautos mit „T“ ausgestattet (190 km/h) wird stark reduziert und die sichere Geschwindigkeit wird auf 130 km/h reduziert. Dabei werden Faktoren wie Reifendruck, Reifenverschleiß usw. nicht berücksichtigt. Wenn alle Faktoren berücksichtigt werden, kann die tatsächliche sichere Geschwindigkeit von T-Klasse-Reifen weiterhin bei 120 km/h liegen, also wenn möglich Wählen Sie Reifen mit hoher Geschwindigkeitsbewertung.
