Am Beispiel von Mikro-Lkw-Reifen zur Einführung
1. 175/75R16LT ist der Reifenparameter. Dabei stellt 175 die Querschnittsbreite des Reifens dar, d. h. die Kontaktbreite zwischen Reifen und Boden beträgt 175 mm.
75 gibt das Seitenverhältnis des Reifens an. Das Seitenverhältnis bezieht sich auf das Verhältnis der Höhe von der Felge zur Lauffläche und der Laufflächenbreite, ausgedrückt in Prozent.
R steht für Radialreifen und 16 bedeutet, dass der Reifen einen Innendurchmesser von 16 Zoll hat.
LT steht für Light-Truck-Reifen.
2. 8P.R.97/94Q sind zusätzliche Parameter des Reifens, wobei 8P.R. stellt 8 Schichten dar, die einfach als die Festigkeit des Reifens verstanden werden können. Je größer die Zahl, desto höher die Stärke. Dabei ist auf die Lage und die eigentliche Lage zu achten. Die Zahlen sind nicht ganz konsistent. 97 bedeutet, dass die Einzelreifenlast 730 kg beträgt, und 94 bedeutet, dass die Doppelreifenlast 670 kg beträgt.
Q ist die Geschwindigkeitsstufe und die entsprechende Geschwindigkeit beträgt 160 km/h. M+S, wobei M die Abkürzung für Englisch Mud-Terrain ist, was „Schlamm“ bedeutet, und S die Abkürzung für Englisch Snow ist, was „Schnee“ bedeutet. Dadurch ist der Reifen für den Einsatz auf Eis, Schnee und schlammigen Straßen geeignet. Im Allgemeinen verfügt es über sehr dicke Quer- oder Blockmuster, die einen guten Grip, aber einen hohen Fahrwiderstand und Lärm aufweisen. Sie werden im Allgemeinen als Offroad-Reifen verwendet.
3. DOT JUET 2CL bedeutet, dass der Reifen den DOT-Standards entspricht. DOT bedeutet Zertifizierung durch das US-Verkehrsministerium. Darauf folgt normalerweise eine Reihe von Zahlen und Buchstaben, die die Herkunftsinformationen bzw. den Fabrikcode des Reifens darstellen.
4. Produktionsdatum des Reifens. Insgesamt sind es 4 Ziffern. Die ersten beiden Ziffern geben die Produktionswoche des Reifens an und die letzten beiden Ziffern geben das Jahr an. Der Reifen im Bild wurde in der 24. Woche des Jahres 2019 produziert.
Da die Lebensdauer von Reifen im Allgemeinen etwa 5 Jahre beträgt, müssen Sie beim Kauf von Reifen unbedingt das Produktionsdatum genau überprüfen, um den Kauf von Reifen auf Lager zu vermeiden.
5. TUBELESS STEEL BELTED, wobei TUBELESS schlauchlos bedeutet, allgemein bekannt als Atomreifen oder Vakuumreifen. Dieser Reifentyp verfügt weder über einen Schlauch noch über einen Gürtel. Es nutzt die luftdichte Schicht der Innenwand des Reifens und des Wulstes, um eine gute Luftdichtheit zwischen Reifen und Felge zu gewährleisten. Der Außenreifen dient gleichzeitig als Innenschlauch. STEEL BELTED bedeutet Halbstahl-Radialreifen.
6. Gibt den maximalen Belastungsfaktor des Reifens, die Reifendruckparameter sowie die Struktur und Anzahl der Schichten der Lauffläche und Seitenwand an. Die maximale Einzellast von 730 kg bezieht sich auf die maximale Einzelreifenlast von 730 kg. MAX. LAST DUAL 670 kg bezieht sich auf die maximale Doppelreifenlast von 670 kg. TREAD PLIES bezieht sich auf die Struktur der Lauffläche.
Es gibt viele Möglichkeiten, mit scheinbar einfachen Reifen umzugehen, und für jede davon müssen wir viel Zeit und Energie aufwenden, um sie zu überprüfen. Daher muss in Zukunft jeder bei der Nutzung des Autos mehr auf die Reifen achten.
